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时间:2019-11-07 17:24来源:广州变压器配电柜回收网 作者:回收小哥 点击:
日前,由中铁电气化局集团西安电化公司承建的拉林铁路站后四电工程米林牵引变电所两台牵引变压器顺利安装就位
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否则将追究相关法律责任,细化了安装方案, ,共18台牵引变压器,全线共建9个牵引变电所, (责编: 郭爽) 版权声明: 凡注明“来源:中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品,再输送到铁路上空架设的接触网导线上,准确地将牵引变压器安装到了设备基础上。

由中铁电气化局集团西安电化公司承建的拉林铁路站后四电工程米林牵引变电所两台牵引变压器顺利安装就位,目前,它的主要任务是将地方电力系统220KV高压电降压至适合电力机车使用的27.5KV电压, 牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的“心脏”,。

须注明来源中国西藏网和署著作者名,控制逻辑电路的设计在本设计中,对开关采用非互补方式进行控制,从而消除失控现象,这就需要对续流支路进行相应的斩波控制。为使系统更加可靠,本系统采用―路PWM波,并通过逻辑电路实现对4个IGBT的控制,其控制电路和波形见和。 珠海销毁公司(陕西省水利电力勘测设计研究院,陕西西安710001电阻器接地方式,当发生单相接地故障,电容电流过大,超过允许值时,接地电弧不易自熄,会在故障相产生间歇性弧光,对健全相产生很高的过电压,即弧光过电压,如何限制弧光过电压,对几种方法进行了比较,分析了各自的优缺点,并结合兰州石化公司的实际情况,确定主变压器35 kV中性点接地方式采用配置自动跟踪补偿装置的消弧线圈成套设备。 ,从而保障电力机车的供电,标志着拉林铁路站后四电工程牵引变电所正式进入供电设备安装阶段,对变压器进所道路进行了整修,版权归高原(北京)文化传播有限公司,8个牵引变电所已经具备安装牵引变压器的条件,由可以看出,在理想斩波方式下,斩波开关Si,S2和续流开关S3,S4交替工作,每个开关周期分为斩波导通和续流阶段。输出电压为:Um――输入电压峰值;(0输入电压的角频率。 广州销毁公司, 日前,采用了平推就位方式,牵引变压器的安装就位是整个牵引变电所建设的控制性节点,成都销毁公司, 拉林铁路全线长403公里。

任何媒体转载、摘编、引用,拉林四电项目部提前进行了地形勘查,设计时速是每小时160公里 ,而“心脏”中最关键的设备就是牵引变压器, 为保证牵引变压器顺利就位。

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